A 2012 utáni 2 és 3 literes dieselmotorral és 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 3.0, 4.0, 5.0 benzinmotorral szerelt BMW-k esetében az elhanyagolt, lekormosodott szívójárat komoly károkat okozhat!
Miért történhez ez?
Napjaink környezetvédelmi normája az autógyárakat minimális koromkibocsájtásra sarkalja, ezért a motor segédberendezései, mint például az EGR rendszer, a részecskeszűrő, az SCR katalizátor és annak rendszere teljes mértékben befojtja a motor kipufogógáz kibocsájtását, ebből fakadóan a koromtartalom a szívójáratokban nagyobb mennyiségben van jelen, ezért a tökéletlen égés végett a korom lerakodik és idővel akár dugulást okozhat a teljes szívórendszervben.
Mit mond a gyártó és a szakszerviz?
Az elhanyagolt szívósor a magas lerakódás végett kilyukad vagy meg semmisül, ennek költsége több száz ezer forint lehet. Természetesen a hengerfej szívójáratai még egy külön kiadás.
Mit mondunk mi?
Az időszakos ellenőrzést javasoljuk! A szívósor rendszeres vizsgálatával, 50.000 kilométer futásonként ajánlott és amennyiben a rendszerben megnövekedett koromlerakodás tapasztalható, abban az esetben a teljes szívójáratán dióhéjas tisztító berendezéssel történő koromtalanítását végezzük. A szívójárati dióhéjas tisztítás után újszerű állapotú lesz a szívórendszer, összerakáskor BMW originál tömítés készlettel rakjuk össze a szívósort és ahhoz kapcsolódó segédalkatrészeket. Az ügyfél részére az aktuális állapotról és a tisztítás utáni állapotról fényképes és videó dokumentációt végzünk, amit a részére átküldünk. „Pontos elszámolás hosszú barátság alapelvén”
Árajánlat
Kérjen e-mailben személyre szabott árajánlatot, és küldje el BMW modellje alvázszámának utolsó hét karakterét. (WBA..)
Elkötelezettek vagyunk azért, hogy kivételes szolgáltatást nyújtsunk.
