Vezérműlánc csere

Amit tudni kell a BMW vezérműláncról

Napjaink BMW modelljei már nem büszkélkedhetnek a bivalyerős vezérműláncokkal, köszönhető rohanó világunknak a romlott anyagminőségnek. Ebből adódóan jelentős odafigyelés szükségeltetik a 2007-től gyártott N47 kódjelű négyhengeres dízelmotoroknál, de persze a többi dízelmotor vezérműláncát sem szabad figyelmen kívül hagyni! A 2007.03.-tól a 2009.01.-ig gyártottak esetében történtek visszahívások a típushiba korrigálására, de ettől függetlenül sajnos a vezérműlánc szakadás továbbra is a BMW tulajdonosok rémálma!
Fontos azt is megemlíteni, hogy 60 000 kilométerenként ajánlott egy felülvizsgálatot elvégezni a vezérlésen, biztos ami biztos alapon. Az esetek többségében a megnyúlt (meglazult) vezérműlánc zörgő hangot hallat a motorból! Ezekben az esetekben haladéktalanul ki kell cserélni a komplett vezérlést, mert ellenkező esetben vezérműlánc szakadás következhet be, ami nagyon komoly károkat okoz a motorban és a tulajdonos pénztárcájában!

Vezérműlánc csere Budapest

Sajnos nem olcsó alkatrészcsere a vezérlés! Sok esetben elhangzik az ügyfelek részéről, kifejezetten csak a megnyúlt vezérműláncot szeretné lecseréltetni…. Ez nem így működik! Itt komoly felelősség van úgy a szervizen mint a munkát végző szerelőn is, így minden esetben csak komplett vezérlést vagyunk hajlandóak friss olajcserével együtt elvégezni, mert mi minőségi munkát végzünk! Ez jó az ügyfélnek is, hisz nem kell aggódnia a vezérműlánc szakadása végett, illetve nekünk is, mert tudjuk, hogy elégedettek lesznek az elvégzett munkánkkal!
Kizárólag az általunk beszerzett gyári alkatrészeket használjuk fel ügyfeleink autójánál, utángyártott és hozott vezérlési alkatrészeket semmilyen módon nem építünk be, mivel a felelősség minden esetben a miénk!

BMW Hajtáslánc csere otthon

Óva intünk mindenkit attól, hogy otthon gyári szerszámok nélkül, vagy a haverommal, mert ért hozzá, vagy olyan műhelyre bízza BMW -je motorjának vezérlés cseréjét aki nem szakavatott etéren. Az elmúlt években egyre több olyan telefonhívással találkozunk "szétszedtük a vezérlést, de valamiért nem lett jó, nem indul", vagy "csúnyán kattog a motor", vagy "nem tudjuk összerakni, meg tudnák csinálni"?! Tessék észben tartani otthon nem műtünk szívet, vagy vesekövet, ahogy lábat sem amputálunk, nincs ez máskép a BMW motor vezérlés cseréjével sem. Tessék észben tartani, mindig a legolcsóbb megoldás lesz a legdrágább.

Rólunk

Szervizünk több mint 30 éve foglalkozik BMW típusok szervizelésével és javításával, ebből 9 év németországi BMW gyári tapasztalat. Több mint egy évtizede specializálódtunk BMW típusok vezérlés cseréjére. Bátran kijelenthetjük, hogy otthon vagyunk a szakmában és a vezérlések cseréjében.

BMW Hajtáslánc hiba

BMW N47 – B47 – N57 – B57 esetében a hajtáslánc cseréje, minden esetben, 150.000 kilométer megtétele után ajánlott, 200.000 kilométer futás után kötelező! Tessék komolyan venni, mert a vezérlés elhanyagolása esetén vezérműlánc szakadás következhet be, ami súlyos költségeket von maga után!

BMW vezérlés csere árak

A feltüntetett ár tájékoztató jellegű, nem Vincod alapján adott vezérlés csere árajánlat!

BMW N47 motorok esetében, nem xdrive:
Komplett gyári vezérlés szett, gyári csavarokkal, gyári tömítés készlettel, gyári hátsó főtengely szimering, gyári porlasztó tömítések, gyári tömítőpaszta, gyári o-gyűrő olajnívó, fagyálló hűtőfolyadék, olajszerviz gyári BMW 5w 30 motorolajjal, munkadíjjal és 1 év garanciával. Jelenlegi (2020.08) BMW Magyarország alkatrész árai alapján számítva bruttó 470.000 ft.

BMW N57 motorok esetében, nem xdrive:
Komplett gyári vezérlés szett, gyári csavarokkal, gyári tömítés készlettel, gyári hátsó főtengely szimering, gyári porlasztó tömítések, gyári tömítőpaszta, gyári o-gyűrő olajnívó, fagyálló hűtőfolyadék, olajszerviz gyári BMW 5w 30 motorolajjal, munkadíjjal és 1 év garanciával. Jelenlegi (2020.08) BMW Magyarország alkatrész árai alapján számítva bruttó 510.000 ft.

BMW Vezérlés csere folyamat

A vezérlés csere 2 munkanapot vesz igénybe, ami a következő módon történik. Reggeli autó átvétel után szakembereink szerelő állásra teszik az autót és elindul a munkafolyamat. Miután kiszerelték a motort a karosszériából, elindul a motor megbontása és tisztítása. A megtisztítás után lekerül a teljes komplett vezérlés, majd újabb tisztítás történik a „lecsupaszított” vezérmű térben. Ezt követően szakembereink felszerelik a teljes új vezérlést, ami gyári szerszámokkal történik és a beszerelt új csavarokat festékkel leplombálják. Miután felkerült az új gyári vezérlés, videót és fényképes dokumentációt készítünk, amit az ügyfélnek is átküldünk e-mailben. A folyamat után megtörténik a motor összeszerelése, visszaszerelése és teljes minőségi vizsgálata. Ha az ellenőrzés során mindent rendben találunk, megtörténik a hűtőrendszer fagyálló folyadék feltöltése, majd a motorolaj feltöltés és a szűrők (olajszűrő és levegőszűrő) cseréje. A próbaindítás után újabb teljes ellenőrzést (felülvizsgálatot) hajtunk végre, teljes diagnosztikával. Ha a BMW motorja megfelelt a teljes ellenőrzésen, akkor a megfelelő okmányok kíséretében, számlával, szerviz listával és 1 év garanciával az autó átadásra kerül. Ez mellett minden cserélt alkatrészt, felhasznált segédanyagot, csomagolást és olajos dobozt becsomagolva átadunk. Amennyiben az ügyfél nem tart igényt a cserélt alkatrészekre, abban az esetben itt hagyhatja nálunk és mi gondoskodunk a megfelelő környezetvédelmi előírások betartása mellett az elszállításáról.

Alapelvünk: Pontos elszámolás hosszú barátság.

Árajánlat kérés és bejelentkezés

Alvázszám alapján tudunk konkrét autóra árajánlatot adni, amit kérhet e-mailen, vagy telefonon keresztül. Bejelentkezés nyitvatartási időnkben, telefonon lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal!

Éles & Makai kft. BMW vezérlés specialista